1、成渝高(gāo)速
   成渝高(gāo)速作爲夏蓉高(gāo)速的(de)一段，全長(cháng)共340km ，連接西南(nán)人(rén)口最多(duō)、經濟最發達的(de)成都—重慶兩地，途經簡陽、内江、資陽、資中等市，連通(tōng)宜賓、泸洲和(hé)自貢等大(dà)中型城(chéng)市，也(yě)是四川通(tōng)往雲南(nán)、廣西、廈門，并與内宜高(gāo)速、隆納高(gāo)速相連。

2、成南(nán)高(gāo)速
  成南(nán)高(gāo)速是國家規劃的(de)“五縱七橫”國道主幹線上海至成都的(de)一段，亦稱“新成渝高(gāo)速”，全長(cháng)215km。途徑金堂、中江、大(dà)英、蓬溪縣，經南(nán)充直達南(nán)京、上海、，是成都通(tōng)往遂甯、廣安、達州、重慶的(de)交通(tōng)要道，并通(tōng)往鄧小平故居、阆中古城(chéng)、朱德故裏和(hé)中國死海等景區(qū)，與遂渝、遂回、南(nán)渝、廣南(nán)、南(nán)廣高(gāo)速公路相連。

3、成綿高(gāo)速
   成綿廣高(gāo)速即京昆高(gāo)速四川段全長(cháng)285km，是成都連接南(nán)北(běi)的(de)主要經濟動脈。起于成都，經新都、青白江、廣漢、德陽、綿陽、江油、劍閣、廣元等地，經陝西漢中至西安、北(běi)京，經此道并可(kě)通(tōng)往九寨溝，亦曾作爲“5•12大(dà)地震“災後重建發揮重要交通(tōng)大(dà)動脈作用(yòng)，此高(gāo)速因沿線城(chéng)市經濟的(de)發展，交通(tōng)流量年均高(gāo)達10萬車次/日，嚴重超出4萬/日的(de)設計标準。

4、成雅高(gāo)速
   成雅高(gāo)速是京昆高(gāo)速四川南(nán)段，全長(cháng)125 km，與雅西、西攀高(gāo)速連接，是北(běi)京經四川至雲南(nán)、西藏的(de)高(gāo)速幹線，也(yě)是通(tōng)往泸沽湖、碧峰峽、蒙頂山、石象湖風景區(qū)的(de)旅遊幹線。途經雙流、新津、蒲江、名山到達雅安，往南(nán)直達西昌、攀枝花、阿壩州。其中成都段也(yě)是成都至樂(yuè)山、峨嵋山必經之路，與成渝環線交通(tōng)樞紐成樂(yuè)宜高(gāo)速和(hé)成溫邛名高(gāo)速相交。

6、成綿複線高(gāo)速
   成綿高(gāo)速複線作爲西南(nán)重要交通(tōng)樞紐，全長(cháng)86km，起于成都繞城(chéng)，經什(shén)邡、綿竹、止于綿陽、與京昆高(gāo)速連接。全線設彭州、馬牧河(hé)、什(shén)邡西、什(shén)邡北(běi)、新市、綿竹、什(shén)地、寶林(lín)、金山共9處收費站，以及彭州、安縣2處服務區(qū)。相比成綿高(gāo)速，成綿複線的(de)坡度小，彎道少，駕駛環境更輕松。由成都到綿陽僅用(yòng)了(le)1個(gè)小時(shí)，比成綿高(gāo)速快(kuài)了(le)半個(gè)小時(shí)左右，複線建成後将大(dà)大(dà)分(fēn)流成綿高(gāo)速車輛。

7、成樂(yuè)高(gāo)速
   成樂(yuè)高(gāo)速全長(cháng)120km，起于成雅高(gāo)速青龍立交，途經新津、青龍、彭山、眉山、夾江、天福、綿竹到達樂(yuè)山，往南(nán)與成渝環線交通(tōng)樞紐樂(yuè)宜泸高(gāo)速相連，直達至宜賓、泸州、重慶、昆明(míng)；此高(gāo)速還(hái)是通(tōng)往峨嵋山、樂(yuè)山大(dà)佛、蜀南(nán)竹海風景區(qū)的(de)旅遊幹線。

8、成自泸高(gāo)速
   成自泸赤高(gāo)速（成都--自貢--泸州--赤水(shuǐ)），北(běi)起成都，途經仁壽縣、威遠(yuǎn)縣、自貢市，穿越内宜高(gāo)速後進入富順市、直達素有“中國文化(huà)曆史名城(chéng)”和(hé)”中國酒城(chéng)“之稱的(de)泸州市，并與隆納高(gāo)速相連後，進入貴州遵義與赤水(shuǐ)高(gāo)速聯通(tōng)。同時(shí)也(yě)是成都至”中國酒都“宜賓市和(hé)去往蜀南(nán)竹海的(de)交通(tōng)要道之一。

9、成溫邛名高(gāo)速
   成溫邛名高(gāo)速全長(cháng)117km，起于成都西，經溫江、崇州、大(dà)邑、邛崃、名山，與成雅高(gāo)速彙合後到達雅安，延伸至雅西高(gāo)速、西攀高(gāo)速，可(kě)達達西昌、攀枝花、阿壩州、雲南(nán)、西藏、泸沽湖。沿途涵蓋劉氏莊園、西嶺雪(xuě)山、天台山、百丈湖、碧峰峽、平樂(yuè)古鎮和(hé)安仁古鎮等旅遊景區(qū)。

10、樂(yuè)宜高(gāo)速
    樂(yuè)宜高(gāo)速是國家高(gāo)速路網成渝環線的(de)組成路段，全長(cháng)約137km，起于樂(yuè)山站，途經五通(tōng)區(qū)、犍爲縣和(hé)宜賓縣，止于世界名酒“五糧液”——中國酒都——宜賓市，東連宜泸高(gāo)速至重慶，并于内宜高(gāo)速相交，南(nán)接宜水(shuǐ)高(gāo)速至雲南(nán)，西與樂(yuè)雅高(gāo)速交彙後進入成樂(yuè)高(gāo)速，沿途旅遊資源豐富，如樂(yuè)山大(dà)佛、蜀南(nán)竹海和(hé)峨眉山等景區(qū)蜚聲中外。

11、内宜高(gāo)速
   内宜高(gāo)速竄聯川南(nán)地區(qū)内江——自貢——宜賓經濟區(qū)，是成都出海通(tōng)道的(de)主要交通(tōng)要道部分(fēn)，北(běi)接成渝高(gāo)速，南(nán)與樂(yuè)宜高(gāo)速、宜泸高(gāo)速、宜昆高(gāo)速交叉後進入“中國酒都”---宜賓城(chéng)區(qū)。美(měi)麗的(de)宜賓“蜀南(nán)竹海”和(hé)五糧液吸引作四海賓朋，内宜高(gāo)速則成爲了(le)必經之路。

12、隆納高(gāo)速
    隆納高(gāo)速作爲夏蓉高(gāo)速的(de)其中一段，起于成渝高(gāo)速隆昌互通(tōng)區(qū)，經隆昌縣，泸縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)，止于納溪區(qū)，全長(cháng)88km。往南(nán)直達貴州、廣西、廈門，是泸州老窖原廠地——“中國酒城(chéng)”——泸州的(de)經濟命脈線，南(nán)接納黔高(gāo)速，與宜泸高(gāo)速和(hé)泸渝高(gāo)速交彙。

13、宜泸高(gāo)速
成渝環線—泸宜高(gāo)速起于樂(yuè)宜高(gāo)速與内宜高(gāo)速交彙的(de)象鼻互通(tōng)立交，橫穿宜賓市，經過沙坪、羅龍、長(cháng)甯、江安，進入泸州市境内，與隆納高(gāo)速交彙後并如泸渝高(gāo)速。該高(gāo)速将促進川南(nán)片區(qū)如蜀南(nán)竹海、中國酒城(chéng)、中國酒都和(hé)西部大(dà)峽谷等旅遊産業發展。

14、渝遂高(gāo)速
   渝遂高(gāo)速全長(cháng)147km，與成南(nán)高(gāo)速在遂甯連接後構成了(le)川渝交通(tōng)大(dà)動脈——“新成渝高(gāo)速”，是成都至重慶目前最快(kuài)捷的(de)通(tōng)道，将爲“川渝經濟雙核經濟核心區(qū)”的(de)發展帶你來(lái)巨大(dà)方便，大(dà)大(dà)密切了(le)兩地的(de)經貿文化(huà)往來(lái)。

15、綿遂高(gāo)速
   綿遂高(gāo)速全長(cháng)176km，是成渝環線高(gāo)速的(de)一段，起至成綿（京昆）高(gāo)速，跨成德南(nán)高(gāo)速和(hé)成南(nán)高(gāo)速（夏蓉高(gāo)速）後，并入内遂高(gāo)速、與成遂渝高(gāo)速互通(tōng)，進入遂甯市。全線串聯三台、射洪、紅江、吉祥、永興等城(chéng)鎮。向東直達重慶，向西經安嶽縣、内江市，成爲川南(nán)與川東經濟的(de)經濟走廊。

16、内遂高(gāo)速
    内遂高(gāo)速東起遂甯市，與成遂渝高(gāo)速相交，連接綿遂高(gāo)速，穿越檸檬之都——安嶽縣、到内江市結束，與成渝高(gāo)速交彙後，和(hé)連接内宜高(gāo)速，全長(cháng)119km。該高(gāo)速的(de)貫通(tōng)，密切川東片區(qū)渝川南(nán)地區(qū)的(de)經貿往來(lái)，爲沿線城(chéng)市經濟的(de)發展注入了(le)新的(de)活力。

17、南(nán)廣達高(gāo)速  
    南(nán)廣達高(gāo)速是滬溶高(gāo)速的(de)主要一段，全長(cháng)200km，連接成南(nán)高(gāo)速，與達渝高(gāo)速、包茂高(gāo)速交彙，覆蓋川東北(běi)南(nán)充、廣安和(hé)達州地區(qū)，也(yě)是成都通(tōng)往東部上海、南(nán)京、廣州地區(qū)的(de)骨幹要道，全線路況良好，車流較量大(dà)。

18、雅西高(gāo)速
雅西高(gāo)速全長(cháng)240km，經荥經、漢源、石棉、冕甯縣、泸沽，到達西昌。跨越青衣江、大(dà)渡河(hé)、安甯河(hé)和(hé)12條地震斷裂帶，全線橋隧比達55%。在四川盆地邊緣向橫斷山區(qū)高(gāo)地爬升，沿南(nán)絲綢之路穿越中國大(dà)西南(nán)地質災害頻(pín)發的(de)深山峽谷，地形險峻，地質結構複雜(zá)，氣候多(duō)變，生态環境脆弱，建設條件艱苦、安全營運難度極大(dà)，被公認爲世界自然環境最惡劣、工程難度最大(dà)、科技含量最高(gāo)的(de)山區(qū)高(gāo)速公路之一。

19、西攀高(gāo)速
西攀高(gāo)速是京昆高(gāo)速在四川境内的(de)一段，全長(cháng)240km，起于雅西高(gāo)速西昌站，經德昌、甸沙關、米易、鹽邊，止于攀枝花，與攀田高(gāo)速相接後進入雲南(nán)境内延生至東南(nán)亞。雅西、西攀高(gāo)速是一條精品旅遊線路，串聯了(le)碧峰峽、邛海、泸沽湖、大(dà)理(lǐ)等景區(qū)。此外，西攀高(gāo)速還(hái)是條綠(lǜ)色農産品通(tōng)道，具有東南(nán)亞氣候的(de)水(shuǐ)果蔬菜自此運入成都。

20、成德南(nán)高(gāo)速
成德南(nán)高(gāo)速公路起于成都市繞城(chéng)高(gāo)速，經金成都金堂縣、德陽中江縣、綿陽三台縣、鹽亭縣、遂甯市射洪縣、南(nán)充西充縣，止于廣元至南(nán)充與巴中至南(nán)充兩條高(gāo)速交彙處，全長(cháng)約191公裏。是我省省會放射線以及出川大(dà)通(tōng)道之一，對(duì)縣域經濟發展有著(zhe)良好的(de)帶動作用(yòng)。